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香港電車票

香港人的「八」字之二

這張舊電車票的號碼較為特別,即香港人通常稱之為幸運號碼。我不期望它帶來幸運,我只把它看作是舊文物。一票在手,大可發思古之幽情,懷舊一番。但有一點可以肯定,就是因為它的號碼有趣,它才可以留傳下來約四分之一個世紀。我記得廾幾年前,我每天中午都從中環坐電車到灣仔英京午飯。吃飯或飲茶我都習慣帶著一本書來看。大概這張電車票就是那時不經意地放在書本堙A一直留到現在。(午飯大約要用三十圓,現在回想起來覺得太奢侈了,那時在中環買飯盒吃只不過四圓一盒。)

從票價三毫可以知道這張車票大約用於一九七五年至一九八一年。八一年香港電車公司用投幣代替買車票。這張車票應該是自一九零四年以來,電車公司所用的最後一種車票。

在一九零四年七月三十日上午十時,第一輛電車正式啟用是由當時工務局局長夫人鍾斯太太駕駛。展開了電車公司百多年的漫長旅程。
其實在一八八一年六月已有立法局議員動議申辨電車。唯因經濟問題擱置,直至一九零一年由「香港電力公司」接手經營。在一九零三年才動工鋪設路軌。在一九零四年七月完成全長九英哩半的路軌。真是唔講你唔知,原來以前電車分雙軌和單軌。堅尼地城線和銅鑼灣至筲箕灣為單軌,屈地街至銅鑼灣線為雙軌。由西至東,貫通港島北面沿海各較繁盛地區。

現在我們覺得電事速度緩慢,和香港人的生活脫了節。甚至說是現代交通的一大累贅。但香港電車公司仍然經營著八條路線,行車線全長十六公里。該公司現有一百六十一輛雙層電車,每日載客約二十八萬人次。現在成人票價巳升至兩圓了,但比較香港其他交通工具,電車仍然屬於較便宜。相信現在還有很多中環白領搭電車去上環或灣仔吃午飯。如果不是趕時間的話,搭電車其實是一種享受。講開又講,香港電車公司都有一項紀錄可以感到自豪,就是它是目前世界上唯一全部使用雙層電車提供服務的公司。或者這就是電車公司最重要的賣點。





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